Projekte

ALIKE

Hamburg strebt das Ziel an bis 2030 allen Einwohner:innen binnen fünf Minuten ein passendes Mobilitätsangebot zu ermöglichen. Dazu plant die Stadt unter anderem die Einführung eines flexiblen Shuttle-Services mit autonomen Fahrzeugen als Ergänzung zum klassischen Öffentlichen Personennahverkehr. Mit dem Forschungsprojekt ALIKE soll dabei erstmals eine Flotte von voll elektrischen und autonomen Shuttles in den öffentlichen Verkehr integrieren. Diese Shuttles, der HOLON Mover und der ID. Buzz AD von Volkswagen Nutzfahrzeuge, sind jeweils mit einem Self-Driving-System von Mobileye ausgestattet. Der Start des autonomen Ridepooling-Services, betrieben durch die Hamburger Hochbahn und MOIA, ist für das Jahr 2025 geplant. ALIKE leistet somit wichtige Vorarbeiten für die Skalierung autonomer Mobilität. Im Rahmen des ALIKE-Projekts koordinieren wir das Teilprojekt zur Steuerung politischer Aufgaben.

Metropol-Modellregion Mobilität

Ziel der im Dezember 2022 zwischen dem Bund und Hamburg geschlossenen Absichtserklärung ist die Entwicklung und der Aufbau eines neuen, digitalisierten und vernetzten, urbanen Mobilitätssystems, das die Metropolregion Hamburg einbezieht und auf andere deutsche Städte und Regionen übertragbar ist.

Wir sind verantwortlich für inhaltliche Ausgestaltung sowie die Organisation der Beiratssitzungen der Metropol-Modellregion.

DECARBOMILE

Im Rahmen von DECARBOMILE sollen Waren nachhaltig auf dem Wasser und zu Land transportiert werden. Mit 31 Partner:innen aus zehn verschiedenen europäischen Ländern möchte DECARBOMILE die CO2-Emissionen im Bereich der letzten Meile reduzieren. In den vier Städten Hamburg (Deutschland), Logroño (Spanien), Nantes (Frankreich) und Istanbul (Türkei) werden in den nächsten Jahren emissionsreduzierende Lösungen zur letzten Meile erprobt. In Hamburg sollen Waren aus dem Umland mithilfe von elektrisch angetriebenen Schiffen auf dem Wasserweg transportiert werden. Der Weitertransport zum Endkunden erfolgt emissionsarm per E-Lastenrad.